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    News 作業(yè)指導書(shū)
    道路/公路/地鐵/鐵路/機場(chǎng)等測繪作業(yè)安全
    發(fā)布日期:2024-01-05 點(diǎn)擊次數:12

    道路/公路/地鐵/鐵路/機場(chǎng)等測繪作業(yè)安全

    城區道路

    [1]在人、車(chē)流量大的道路作業(yè)時(shí),應穿著(zhù)色彩醒目的安全警示反光馬夾,必要時(shí)應設置安全警示標志牌(墩),并安排專(zhuān)人擔任安全警戒員。遷站時(shí)要撤除安全警示標志牌(墩),肩扛器材時(shí)應縱向,防止發(fā)生意外。

    [2]作業(yè)中騎行自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等應遵守交通規則,嚴禁超速、逆行、闖紅燈等行為。

    鐵路、公路區域

    [3]在鐵路和封閉式道路作業(yè)前,應征得主管單位同意。

    [4]沿鐵路、公路作業(yè)時(shí),應穿著(zhù)色彩醒目的安全警示反光馬夾。

    [5]在電氣化鐵路附近作業(yè)時(shí),應注意作業(yè)窗口期。嚴禁使用非絕緣標尺、測桿、棱鏡支桿等。

    [6]在橋梁和隧道附近以及公路彎道和視線(xiàn)不清的地點(diǎn)作業(yè)時(shí),應事先設置安全警示標志牌(墩),必要時(shí)安排專(zhuān)人擔任安全指揮。

    [7]工間休息應離開(kāi)鐵路、公路路基,選擇安全地點(diǎn)休息。

    地鐵作業(yè)

    [8]在地鐵停止運營(yíng)后的深夜進(jìn)行監測作業(yè)。作業(yè)前應提出申請,經(jīng)過(guò)地鐵運營(yíng)方同意并安排好時(shí)間后才可進(jìn)行。

    [9]應由地鐵運營(yíng)方專(zhuān)人帶領(lǐng),戴安全頭盔,穿絕緣鞋,攜帶儀器進(jìn)入地鐵運行空間內部進(jìn)行作業(yè)。

    [10]作業(yè)前應對所有人員、帶入設備進(jìn)行照相清點(diǎn)。在作業(yè)工段兩頭設置安全警示信號燈。

    [11]作業(yè)期間如需動(dòng)火動(dòng)電必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人員批準。

    [12]作業(yè)完成后,應檢查核對所有帶入物品完全帶出,不能遺留任何物品在地鐵軌道上,以免對地鐵運行造成安全隱患。

    [13]參與地鐵作業(yè)的作業(yè)人員應固定,核對身份信息無(wú)誤后才可進(jìn)行。應遵守地鐵運營(yíng)方其它相關(guān)安全管理要求。

    機場(chǎng)作業(yè)

    [14]進(jìn)出機場(chǎng)應出示機場(chǎng)方經(jīng)過(guò)安全審核后提供的相關(guān)證件。作業(yè)人員憑證件進(jìn)行安檢程序進(jìn)出機場(chǎng)。

    [15]應遵守機場(chǎng)相關(guān)安全規定,進(jìn)入機場(chǎng)區域內禁止攜帶火種、大容量充電寶等設備。

    [16]作業(yè)人員在機場(chǎng)內的活動(dòng),應嚴格按照地面警示線(xiàn)、導航線(xiàn)或場(chǎng)內指示牌標示來(lái)進(jìn)行,禁止隨意走動(dòng),以免影響機場(chǎng)內部飛行器正常作業(yè),造成安全事故的發(fā)生。

    [17]飛行器啟動(dòng)后,飛行器外的作業(yè)人員與飛機保持安全距離,不得站立在飛行器正前方扇形區域及正后方強風(fēng)區域。

    [18]安裝在飛行器上的航攝儀需要進(jìn)行通電測試、維護、調試且需要長(cháng)距離接駁電源時(shí),應注意用電安全,通電前認真檢查整條電路電線(xiàn)外包絕緣膠的完整性。

     



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